第302章：改设计 (第2/3页)

主持护卫舰设计的，他有全套结构图纸，他说干就干，亲自改动设计，在船尾甲板下第二层船舱装了一扇液压升降板。

甲板下第三层是动力舱不须改动，第二层船尾本来是煤仓，他在煤仓中间隔了一条通道，这样就势必减少了煤仓的载煤量，于是他又将煤仓前面的客舱缩掉两套，扩大煤仓面积，这样可以不减少装煤量，也就是不减少航程。

甲板下的客舱，本来就非专业客舱，而是客货两用，空旷得很，只不过是多了几个挂吊床的挂勾，很方便改动。

这次改动，对杨文礼来说就是小意思了，他三天时间就完成了任务。

现在只剩下小型气垫船的研制任务了，虽然说很简单，但怎么说也是一个系统工程，单一的研究小组研制不出来。

首先是动力系统，是一对涡轮风扇和高能锂电池组，这对涡轮风扇在技艺精湛的技工组手里，也就如一对普通的风扇一样，杨文礼很放心的将这个研发任务交给了杨礼人。

只是这个高能锂电池组他没有半点把握，这个难度等级达到了顶级，想做出实物，只能靠运气。

除了动力就只剩下气垫船的主体了，那是橡胶，属于材料组下面的化学研究小组的范筹，橡胶本来也有，只不过这个气垫船用的橡胶质量要高几个等级，也得从头开始研制，于是他又将化学研究小组的负责人召来，将这个艰巨的任务交给了他。

最后是给气垫船快速充气的加气泵，那个东西比较简单，他前世见过，也使用过，所以他召来杨礼人，详细告诉了他加气泵的工作原理，就将研制任务交给了他。

实际上包括护卫舰能否研制成功，与高能锂电池都有脱不开的关系，因为蒸汽轮机的发电效率很高，用普通的铅酸蓄电池根本蓄存不了，也极易引起起火爆炸。

同时有了高能锂电池组，他研制的蒸汽轮机就不再是普通的蒸汽轮机，而是煤电混合动力了，一跃而成了极为先进的舰船动力系统，在某些方面还要超过后世燃气轮机与柴油机的混合动力系统。

（本章未完，请点击下一页继续阅读）