第276章 天朝火车 (第1/3页)

天朝铁路运输公司的第一条铁路，从文登到京城的铁路线花费了一年半的时间终于修通了，崇祯与曾彻一起亲自体验了一把第一列火车的试运行。

全金属的构造，粗壮而又结实，像一条巨龙一样蜿蜒数十米。

“这！全都是铁做的，这得花费多少铁料啊！”，崇祯发起了感叹。

“这可不是普通铁料，这是钢。本次运行的火车共有七节车厢，一次可以运输近百吨的货物，用来栽人一次性可搭载五百六十人之多……。”

曾彻向崇祯以及众文武大臣们介绍着天朝铁路运输公司的第一列火车，并邀请众人一起登车体验。

呜呜！

在巨大的气笛声中，火车缓缓的启动。

嘭咚，嘭咚，虽然这烈火车动起来时响声很大，震动得也比较剧烈。

“嗯！好哇！虽然还是有些震动，但远比乘马坐轿可要舒服得多了。就是那汽笛声有些吓人。”史可法有些后怕的说。

当那巨大的汽笛声暴响时，史可法史大学士与一些文官们吓得差一点从座位上跳了起来，被工作人员安抚了好一阵子才平息下来。

“最重要的是速度够快，载重量够大。对于部队的投送，意义极大！我们甚至可以减少各地驻军的数量……”赵念光赵尚书说。

这些武官们第一时间就想到了用火车运送兵力。在这些武官的眼里，行军打仗，最辛苦的就属行军了。

古代行军几乎全部都是靠着两条小短腿，穿着草鞋、布鞋、甚至打着光脚在野外行军，那种痛苦别提有多难受了。这也导致行军速度异常缓慢，每天最多走个几十里路。

等哪个地方爆发叛乱了，再等调兵上来往往要十几天，甚至大半个月的功夫才能赶到。特别是山区，行军更是无比的缓慢、痛苦。

“这是一条划时代的变革，是一条经济的大动脉……”

最后曾彻曾太师的话就显得颇为高深。

但是不管是崇祯还是文武百官都感觉到

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