第71章 借势 (第1/3页)

何向兵直愣愣地摇头，他看书就头疼，更不可能关心这种政府文件，“那是干嘛的？”

“简单点来说，就是国家允许私人买卖汽车了。”

“啥？”何向兵瞪大了眼睛，“个人能买卖汽车了？”

“准确地说，是农民个体户或者是联户。”

何向兵不解，“城镇户口还不行？为什么？”

“政府放开限制，不是为了让少数人享受汽车这种高档工业品的便利，而是为了促进农村行频经济发展，活跃城乡物资交流……”

顾岩的话说到一半停了下来，“说这些太深了，跟咱们也没关系。”

刚才那两句话何向兵听得懵懵懂懂，点点头说道：“确实没关系。”

“我说点跟咱有关系的。今年淘汰的旧车，会有一批私人转让的指标。”

听到这里，何向兵恍然大悟。

原来顾岩打的是这批转让车的主意。

“正好我认识些朋友，都是这两年赚着钱的个体户。你负责弄指标，我负责找客户。

赚了钱咱们分账，怎么样？”

顾岩口中的“朋友”，自然是回龙观饭店的那些包车客户。

一周花几百甚至、上千块娱乐的个体户，对私人汽车这种事不可能不心动，顾岩对此非常笃定。

何向兵怦然心动，感觉有些口干舌燥。

“顾哥，你刚才不是说政策是对农民开放的嘛。”

“京城人有几个舍得下脸面干个体户的？我那些朋友不少都是燕京周边的农村人。

再说了，只要有钱、有指标，就算不是农民个体，也可以想想办法嘛。”

何向兵忖度道：“有道理。”

顾岩说：“怎么样，干吗？”

何向兵犹豫片刻，“指标的事我不了解，得回去问问。”

“成，我等你信儿。”

“好。”

说罢，顾岩驱车离去。

一路上，从沪上换到皇冠，驾驶感受高了一大截，确实是鸟枪换炮了，顾岩心情愉悦地哼着小曲儿。

他想拉着何向兵倒卖二手汽车，赚钱并不是主要目的。

更重要的目的是为之后的操作铺路。

1983年，燕京市设立市政管理委员会，下设交邮处，主管燕京市的公共交通和邮政系统，

（本章未完，请点击下一页继续阅读）