37、逆海（三） (第2/3页)

由于没有复杂的武器系统，建造工艺相对战列舰和重型巡洋舰而言要简单得多。可是由于缺少经验和工业技术的支持，因而施工进度要比工业强国要慢得多。

奥匈海军的航空母舰设计师们一直沿用着耐风浪的英式设计风格。采用封闭艏艉式的双层机库设计，飞行甲板的长度和宽度都大于舰体，这样更有利于提高军舰的适航性和在高海情情况下飞机的起降作业。它与“匈奴王”号最大的不同是取消了127毫米的远程防空火力，采用的是8座双联装90毫米高射炮作为中程防空火力，同时增加了双联和四联装的伊斯莱亚40毫米高射炮等近程防空火炮的数量，远程防空火力虽然不足，但中、近空防空火力则得到了大大的加强。这也是奥匈通过实践得出的经验，减少或取消重型防空火炮。为机库腾出更多的空间，使之能装备更多的作战飞机。

由于采用了封闭式机库，“江苏”级航空母舰的舰载机数量只和日本海军排水量为16000吨的“苍龙”级航空母舰相当，舰载机数量为72架，多数时能携带80架作战飞机。但由于排水量较大，加上德奥两国一惯优异的水密隔舱设计，其适航性、防护水平和抗沉性都远远高于日本航母。

一般而言，这一级航母的防护设计要求是能够耐受住三枚鱼雷或是五枚250公斤航弹的攻击。

“江苏”级航空母舰的动力系统部分锅炉是由福建海军造船厂进行仿制的高压小水管锅炉，主机采用的是斯泰尔公司生产的反动式减速蒸汽轮机，总功率为15000马力。设计航速为31节，续航力为8300海里/18节。

“江苏”级在各国都称之为主力重型航母，但奥匈海军却把排水量在35000吨以下的航空母舰划为中型航母。目前两艘战舰只是完成了舰体和机库的建造。防空火炮和飞行甲板及甲板设施、司令塔设施都没有安装，还不且有任何作战能力。

与中国陆军有所不同，海军部由于四艘战列舰的原因，一直与奥匈海军进行着合作，所以舰载机也全部选用了奥匈海军的装备，战斗机为“伊斯莱亚”，俯冲

（本章未完，请点击下一页继续阅读）