479 袁然归来 (第1/3页)

五月下旬，李广从太平洋战场脱身，回到大唐岛。在这个阶段，海唐国的政治经济军事中心已经转移到了位于大唐岛东海岸的世外桃源市，此处既是海唐国新移民登陆的 第 458 章 。但是在这个时期，说实在的外交官的事情不多。以海唐国力，能在印度洋上维持一下航运秩序，其实已经够费力了。对世界战局贡献巨大。这种情况下。英国人也不强求海唐尽更大的义务。当然了，强求义务的话。英国人是必须出血的。英国人不愿意出钱，海唐国自然乐得自在。没事儿往自己肩膀上拦责任，那是傻子。

世界是错综复杂的，英国不要求海唐做更多的贡献。也有忌讳海唐国在世界局势中话语权，以及在非洲中东印度的影响力上升的因素。事实上，海唐国在印度洋的崛起，对美国的影响较小，但已经对英国殖民地的统治构成了威胁。

有些威胁不是直接的军事和经济，而是－－人心。海唐的独立和崛起，已经成为被殖民国家的榜样。

榜样的力量是无穷的。殖民地人民虽然“智商”堪忧，但是向往独立却是不甘人后的。大英帝国殖民的地盘实在是过大，战争的背景下，统治力度减弱。各个殖民地内部的反抗也一时不宁。从印度到中东，再到非洲，土著们的政治对抗或者暴力反抗，规模虽然还小，但不经意中已经有了风起云涌的苗头。

当然，袁然在英国绝对不是无事可做。除了进一步完善了几个制造云爆弹的技术环节（云爆弹是袁然名下的产业），最重要的是：随着袁然的归来，海唐国又一项科研项目走上了正途。

身为现代人的李广，对于号称能使砖头飞起来（某书友言）的飞机发动机技术绝对是重视的。当然这个发动机技术，李广自然不是指的活塞式发动机，而是喷气式发动机。

海唐有个保密程度最高的a计划，知道的人很少。而知道有一个动力研究所的人并不少，甚至招收研究人员面向的是各国研究人员，表面上并不保密。

但是，如果知道在海唐国内部，这个研究所的代号为b计划，仅仅位列a计划之后，就知道其重要性了。

在喷气式发动机的研发方面，李广这个穿越人士实际上期初是走了弯路的。在李广的思维中，这种高科技毫无疑问的应当是想方设法获得技术或者样机，先山寨，后提高。

但是，在四四年以前，虽说德国英国美国甚至意大利都有喷气式发动机的研发，可是，海唐国却无法获取技术，即使能获得技术也无法山寨。

之所以出现这样的情况，原因是多方面的。首先一点，海唐能获取的技术，李广认为是走错了路。走错了路子，有李广这样的先知先觉在，自然不会去山寨。

比如，意大利的喷气式发动机，那玩意简直就是个怪胎，压气机竟然是额外搞了个活塞发动机带动，复杂累赘，根本没有实用性。

再比如，英国倒是搞出来了喷气式发动机，而且投入实用，但是经过了解，李广才知道那玩意是离心式喷气发动机，而不是李广肯定的(他知道的)轴流式喷气发动机。而美国则是在英国提供的样机基础上，开始了研发，算是一脉相承。

至于德国，倒是采用了路子正确的轴流式喷气发动机，但是海唐现在却搞不到技术或者样机。

在这种情形之下，李广的现代毛病再次发作－－目光再次超前。曾经是愤青，也曾经为中国的飞机发动机技术落后与欧美忧心。李广上大学时也曾经对飞机发动机有所了解，虽非专业水平，但是对于现代飞机发动机的许多

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