第185章 超越安225梦幻飞机 (第2/3页)

宇公司生产的发动机，各方面的性能比原本也要优异很多。

但是以军方现如今设计的运20所拥有的运载重量还是有些不足，运20一开始的设计参数就是已经定型了，就算是换装了寰宇公司所生产的发动机，拥有比原本更大的推力

但其他参数都已经定型了就算性能有所提升但也十分有限，因此运20就算研制成功，和美国的C17，C5比起来还是有不小差距的。

而军方虽然能够继续研制一款比运20更大一些的运输机，但如果由他们研制最快也要好几年的时间，不说其他，光是设计飞机的气动布局和各种风洞测试都要花很长的时间才行。

而寰宇公司从机场建成到现在才多久？

只有才一年的时间，寰宇公司不但已经研发出了一款世界之最的超大型运输直升机，然后在前不久又研制了中短程宽体客机，现在更是直接弄出了一个比安225还要装得多的超级巨无霸。

只是这款H-850，虽然拥有最大400吨的超级载重能力，在它前端和尾部也都分别设计了可以打开的舱门，方便能够快速的装载各种货物。

但奈何它的体积太过于庞大了，能够让它起降的机场必须是4F级的机场才行。

因此除了一些特殊运输需求之外，这样的大家伙并不适合作为最广泛的运输飞机来使用。

所以军方在看到寰宇公司居然这么快就研发出了这款H-850之后，就打算让寰宇公司给军方设计一款各方面性能，超过美国C-5，堪比原本世界上第二大运输机安124的运输机出来。

在寰宇公司还没有首飞成功H-850之前，全球最大的飞机和第二大飞机都是前苏联的产物，并且都是出自同一家飞机设计局之手。

这家属于前苏联的安东诺夫设计局位于乌克兰的首都基辅，苏联解体之后，这家设计局也就成为了乌克兰的遗产。

而作为苏联最大遗产继承者的老毛子无论是当时还是现在，

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