第166章 不一样的船舶 (第2/3页)

外界的人根本就没办法靠近，而单凭远距离观看是看不出什么所以然的。

哪怕是造船厂，由于杨宇在魔都的造船，一开始就把整个造船厂建造成全封闭式的结构了。

同时他正在进行封闭式建造的这个巨型船坞，并不是那种低于海平面的通过隔绝海水，灌入海水的干船坞，也不是在造船厂外面建造那种能够升降在水里的浮船坞。

因为他建造船舶并不全部采用传统的钢材，而是会大量采用重量轻，浮力巨大的超级膨化材料。

所以这种船坞，算是完全专门针对他造船厂设计的一种，通过滑轨和造船厂内部的巨型吊装设备，液压升降系统，通过升降和吊装的方式入海的滑轨式吊装船坞。

现在整个船坞都处于一个封闭的空间里面，只要他的船没有正式下水，船厂的大门没有打开之前，别人从外部是看不出什么来的，只能看到这是一个建造在孤岛浅滩上的一个巨大工厂。

还有就是现在杨宇这几处建造场地，都有军方派遣的人员充当保安在附近巡逻，又有杨宇自己安排的工厂专属守卫，只要不是杨宇自己想要公布，外界想要得到什么准确的情报根本就不可能。

因为只要有可疑的人出现，在他们还没有靠近的时候就已经被发现并驱逐处理了。

而杨宇的造船厂目前正在建造的就是这个船坞内部可调教大小的巨型滑轨和1个巨型龙门吊。

这个可以调教大小的滑轨，其实也就是可以用于固定不同大小船舶的调节装置，整个巨型滑轨在向海中滑动到一定长度之后，就会像杠杆一样降低，然后通过龙门吊和船舶另一边的铰链让船舶一端慢慢的滑入水中，接着在由吊装船在水中。

这样的入水方式对如果是小型船舶，无论什么材料建造的船只都没有什么太大问题，但如果是超大型船舶，比如空中就超过10万吨的油轮，就很难用这样的方式入水了。

而杨宇能够采用这样的入水方式，主要还是因为他整个船体超过90

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