第103章 豪车级的安全性能 (第2/3页)

正常的制造汽车的利润，如果是一辆售价为10万的汽车，制造厂商只有大概百分之10的纯利润。销售利润大概在百分之7左右。

剩下的就是制造成本和各种税收，而汽车的各种税收是很高的，10万块的汽车差不多有百分之40都要变成各种税收交给国家。

这还不算车主购买时候产生的购置税，而是制造商和销售商的各种税负加起来有差不多整辆车售价的百分之40。

也就说，一辆10万块的汽车，出去销售的利润和税收，剩下的百分之53左右的钱就是制造商的，然后制造商除去成本最终能够剩下多少就要看具体的情况了。

按照正常的汽车制造公司，生产售价10万的汽车，其制造成本在4万块左右，这里面包含了原材料，人工，工厂的各种开销等等。

当然这样的利润比例只是针对中低端车型而言，如果是那些豪华型的汽车，汽车制造商的利润肯定不止这么多了。

因为豪华的汽车，卖的就是技术了，本身原材料的费用并不会比一般的车高出很多倍，至于具体利润有多少每个汽车制造商都是不同的。

不过这样的利润比例，在杨宇这里自然不会是这样的，因为对他来说，只需要计算原材料和几乎可以忽略不计电费和能源费用。

这样的话，百分之53的钱最终他能够得到多少，就要看具体原材料的费用有多少了。

而周宏兴很快就对杨宇给出了答案。

“老板，按照我们刚才所使用的原材料来计算，我们的成本只有12500块，如果批量生产，或者是一次性采购大量的原材料，这样我们的成本应该可以控制在1万块左右。”

杨宇闻言，立马就笑了起来，不由得暗道：“这黑科技工厂系统的设备和员工真是牛逼啊！这么低的成本，那以后我岂不是要赚翻了啊！”

实际上也的确是这样，现在杨宇有了这套C级多功能原材料冶炼、熔炼设备之后，他购买原料的成

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